銅鼓大道，這條由韶關(guān)新區(qū)通往曲江城區(qū)的連接線，經(jīng)過了一年半的建設(shè)，今日（28日）正式通車！

它成為曲江城區(qū)與韶關(guān)新區(qū)、韶關(guān)老城區(qū)一體化發(fā)展的“通途”，也延續(xù)韶關(guān)城市沿江發(fā)展的歷史脈絡(luò)。

銅鼓大道

北起韶關(guān)新區(qū)韶州大道，南至曲江區(qū)白土工業(yè)園，全長約7.27 公里，雙向六車道，為城市主干道，建設(shè)內(nèi)容包括6.6公里市政道路工程、670米橋梁工程等，概算總投資為6.36億元，于2018年6月正式開工。

夜色中的銅鼓大道宛如一條金色巨龍

韶關(guān)城投集團(tuán)總經(jīng)理 黃勇：銅鼓大道建設(shè)是市委市政府高度重視的一個(gè)重點(diǎn)項(xiàng)目，特別是在市委十二屆十次全會(huì)精神已經(jīng)明確了我們城市發(fā)展與產(chǎn)城融合發(fā)展的一個(gè)目標(biāo)，明確了東進(jìn)、南拓、西融、北優(yōu)的思路，按照這個(gè)思路，新區(qū)也制定了百日攻堅(jiān)行動(dòng)。在建設(shè)的過程中，我們市委市政府領(lǐng)導(dǎo)高度重視，先后十多次的來項(xiàng)目現(xiàn)場，進(jìn)行視察、指導(dǎo)、督導(dǎo)工作，確保了項(xiàng)目的順利實(shí)施。

銅鼓大道的實(shí)施建設(shè)，是我市實(shí)施組團(tuán)發(fā)展，加強(qiáng)互聯(lián)互通，增強(qiáng)城市內(nèi)在發(fā)展動(dòng)力的“南拓”驅(qū)動(dòng)，帶動(dòng)曲江城區(qū)與韶關(guān)新區(qū)一體化發(fā)展，打造提升沿線經(jīng)濟(jì)發(fā)展水平的大引擎。更是我市將韶關(guān)新區(qū)打造成為對(duì)接粵港澳大灣區(qū)先行區(qū)，構(gòu)建廣韶一體化交通網(wǎng)絡(luò)的重要成果。通過加快莞韶產(chǎn)業(yè)園區(qū)與白土工業(yè)園區(qū)載體對(duì)接，不斷提升我市承接大灣區(qū)優(yōu)勢行業(yè)、龍頭企業(yè)的硬件能力。

銅鼓大道在施工過程中，建設(shè)者們逢山開路、遇水架橋。攻克了一個(gè)又一個(gè)難關(guān)，確保任務(wù)目標(biāo)順利完成。

7.27公里長的銅鼓大道，需要67萬平方米挖填方，14萬立方米水穩(wěn)、瀝青作業(yè)，6.8萬米市政管道建設(shè)，橋梁106根樁基，180片箱梁，2.1萬平方米橋面鋪裝，3600余株樹木，6.2萬平方米綠化，409盞路燈。

針對(duì)項(xiàng)目任務(wù)重、工期緊、標(biāo)準(zhǔn)高的實(shí)際，韶關(guān)新區(qū)將它列為“百日行動(dòng)”的重中之重。作為建設(shè)方的韶關(guān)城投集團(tuán)按照“12•28”任務(wù)目標(biāo)，建立了以“一把手”為第一責(zé)任人、分管領(lǐng)導(dǎo)具體抓、各部門履職盡責(zé)、齊抓共管的工作機(jī)制。

韶關(guān)城投集團(tuán)銅鼓大道項(xiàng)目負(fù)責(zé)人 姜登青：

我們建設(shè)方積極的協(xié)調(diào)各建設(shè)單位，幫助他們解決工程中存在的問題，確保我們的通車計(jì)劃按目標(biāo)實(shí)現(xiàn)。

韶關(guān)城投集團(tuán)副總經(jīng)理、總工程師 李愛成：

每天晚上進(jìn)行會(huì)診，提出當(dāng)天任務(wù)是怎么完成的，第二天我們?cè)僭趺绰鋵?shí)，怎么去加人手，怎么去加工期，怎么去抓質(zhì)量等等，通過很多很多的辦法，確保我們的項(xiàng)目如期在12月28號(hào)能夠順利通車。

銅鼓大道項(xiàng)目現(xiàn)場技術(shù)負(fù)責(zé)人 肖土合：

我們每個(gè)工序的計(jì)劃排得非常細(xì)。像瀝青攤鋪，比如我們每一段、每天要求完成1500米，如果沒達(dá)到要求，我們就晚上加班完成。

銅鼓大道順利完工不僅是建設(shè)者們的愿望，更是韶關(guān)人民的共同期盼。向每一位建設(shè)者致敬！